Gas
geben statt rasen:
Ein Widerspruch? |
| Nicht bei der Berliner Verkehr human GmbH, die ihre Fahrschülerinnen
und -schüler seit vier Jahren ausschließlich auf Erdgasfahrzeugen
ausbildet. „Das Erdgasauto ist ökologisch verträglicher
als der Benziner und schlägt den lauten und stinkenden Dieselantrieb
um Längen“ sagt Lothar Taubert, Fahrschulleiter bei Verkehr
human. „Wir sind ein Autoland und werden es noch lange bleiben.
Umso wichtiger ist es, dass jeder Autofahrer seine Umweltbelastungen
weitest möglich reduziert. Nachhaltige Ausbildungsinhalte wie
ein
umweltschonender Fahrstil und die
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Vermeidung egozentrischer Fahrgewohnheiten
werden durch Erdgas-Schulfahrzeuge optimal ergänzt,“ so der
Verkehrspsychologe K. Michael Walk.
Meldungen über
Verkehrsfahzeuge |
| Etwa 700.000 Erdgaskilometer Erfahrung auf unterschiedlichen
Fahrzeugtypen hat Verkehr human bislang gesammelt und ist vom Erdgasantrieb
überzeugt. In Zusammenarbeit mit den Gasversorgern bringt Verkehr
human den Erdgasantrieb bundesweit unters Volk, vor allem aber unter
die Fahrlehrerkolleginnen und -kollegen. Durch deren Hände
gehen in Deutschland schließlich Jahr für Jahr rund 800.000
Fahranfänger, für die der ökologische Erdgasantrieb
schon früh eine selbstverständliche Alternative sein kann.
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| Vergleich
Lärmemissionen |
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- akustische Demonstrationen über Tonträger (Vgl. Erdgas
– Dieselbus)
- Einsatz eines Lärmmessgerätes (an Fahrzeugen, im Verkehr)
- Hör-/Blindspaziergang in verschiedenen Verkehrsräumen
- Hörtest (individuumbezogen)
- Demonstration der gesundheitlichen Auswirkungen von Lärm
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